Die Baufirma IMPRESA COLOSIO SRL erhält von der Arbeitsgemeinschaft STRABAB - SALINI den Auftrag für den Bau der flachen Sohle und der Betonfahrbahn der Hauptröhre des Brenner-Basis-Tunnel BBT-Baulos H33 Tulfes-Pfons, der Verbindungsstollen und der Nothaltestelleund sowie der Grabungs- und Fräsarbeiten (6,8 km) für die Hauptentwässerung

Besonderheit: Arbeit unter schwersten Rahmenbedingungen Untertage bei Einhaltung hoher Qualitätsanforderungen und geringer Toleranzen

 

Das Bauunternehmen VEZZOLA s.p.a. aus Brescia erhält von der Arbeitsgemeinschaft STRABAG - SALINI den Auftrag für die Errichtung der Sohlplatte (38.000 m²), der Ulmendrainage (2,1 km) und der Schalung und Betonage von 25 Querschlägen des Rettungsstollens des Brenner-Basis-Tunnel BBT-Baulos H33 Tulfes-Pfons

Besonderheit: Arbeit unter schwersten Rahmenbedingungen Untertage bei Einhaltung hoher Qualitätsanforderungen und geringer Tolleranzen

 

Das Bauunternehmen TECHNOSCAVI s.r.l. erhält von der Arbeitsgemeinschaft PORR Bau GmbH, G. Hinteregger & Söhne Baugesellschaft m.b.H., Società Italiana per Condotte d’Acqua S.p.A., Itinera S.p.A. den Auftrag für die Errichtung der Materialaufbereitungsanlage und des Silowerks für die Betonherstellung auf der BE-Fläche Padastertal, Aussenbereich der Arbeiten zum Brenner-Basis-Tunnel BBT-Baulos H51 - Pfons-Brenner. Fakten: 870 m² Schalfläche, 510 to Bewehrung, 3700 m³ Beton

Besonderheit: enge Platzverhältnisse, Präsenz anderer Bauaktivitäten, kurze Bauzeit

 

Das Bauunternehmen NORDBAU PESKOLLER GmbH erhält von der Brennerbasistunnelgesellschaft BBT-SE den Auftrag für den Bau des Speicherbeckens Aicha als Ausgleichsmaßnahme für das Bodenverbesserungskonsortium Aicha

Besonderheit: schwierige Logistik auf der Baustelle

 

Das Bauunternehmen TECHNOSCAVI s.r.l. erhält von der Arbeitsgemeinschaft PORR Bau GmbH, G. Hinteregger & Söhne Baugesellschaft m.b.H., Società Italiana per Condotte d’Acqua S.p.A., Itinera S.p.A. den Auftrag für die Anpassung und Erweiterung des Einlaufbauwerks im Padastertal

Besonderheit: sehr enge Platzverhältnisse, permanente Alarmbereitschaft wegen Hochwassergefahr, kurze Bauzeit

 

Im Auftrag von S.I.E.I. srl haben wir die Überprüfung der Tunnelbelüftung durchgeführt und die verschiedenen möglichen Szenarien durch Rauchversuche getestet. Auf der Basis der Testergebnisse, dokumentiert anhand modernster Instrumente, wurde die Lüftungssteuerung optimiert.